• Для включения системы LKAS нажмите кнопку при выключателе зажигания в положении “ON”.
• Загорится индикатор LKAS (зеленый).
• Для включения системы нажмите кнопку еще раз. Индикатор выключится.

Активация LKAS

• Если система активирована, на ЖК- дисплее появляется экран LKAS. • Если распознаны продольные линии разметки полосы движения и выполнены все условия активации LKAS, то рулевое колесо становится управляемым (зажигается зеленый индикатор рулевого колеса).

ОСТОРОЖНО

Система удержания полосы движения – это система, предостерегающая водителя от выхода за пределы полосы движения. Однако, водитель не должен полагаться исключительно на систему, но всегда должен следить за дорожными условиями при управлении автомобилем.

• Если система распознает продольную линию разметки полосы движения, цвет меняется с черного на белый.
• Если система распознает левую линию продольной разметки полосы движения, цвет левой линии меняется с черного на белый.
• Если система распознает правую линию продольной разметки полосы движения, цвет правой линии меняется с черного на белый.
• Чтобы система была полностью активирована, должны быть распознаны обе линии продольной разметки полосы движения.
• Если распознана только одна из линий разметки, система предупредит (предупреждающий звуковой сигнал и мигание желтой полосы движения) водителя, когда автомобиль пересекает распознанную линию продольной разметки.

Предупреждение

• В случае пересечения линии разметки полосы движения, та линия разметки, которая пересекается, будет мигать (желтый) на ЖК-дисплее с подачей предупреждающего звукового сигнала.
• Если появляется рулевое колесо, система будет контролировать рулевое управление автомобилем, чтобы предотвратить пересечение автомобилем линии разметки полосы движения.
• Если все условия для активации LKAS не выполнены, система выполнит преобразование в LDWS и будет предупреждать водителя только в случае пересечения линий разметки.

• Если водитель не держит руки на рулевом колесе при активированной LKAS, система предупредит водителя спустя несколько секунд визуальным и звуковым сигналом.

ОСТОРОЖНО

Предупреждающее сообщение может появиться поздно в соответствии с дорожными условиями. Поэтому всегда держите руки на рулевом колесе во время движения.

• Если водитель спустя несколько секунд все-таки не держит руку на рулевом колесе, система будет автоматически отменена.

ОСТОРОЖНО

• Водитель несет ответственность за точное рулевое управление.
• Выключите систему и ведите автомобиль самостоятельно в нижеследующих ситуациях:
  - в плохую погоду;
  - в плохих дорожных условиях;
  - когда от водителя требуется частое управление рулевым колесом.

К СВЕДЕНИЮ

• Даже когда рулевое управление поддерживается системой, водитель должен контролировать рулевое управление.
• Усилие поворота рулевого колеса повышается, рулевое управление поддерживается системой, по сравнению с обычным управлением.

Если условия активации LKAS не выполнены, появляется сообщение на ЖК-дисплее. Кроме того, слышен звуковой сигнал. Предупреждение пропадает, когда условия выполнены.

Система будет отменена в следующих случаях

• Скорость автомобиля ниже 60 км/ч (37,3 миль/ч) или выше 150 км/ч (93,2 миль/ч).
• Распознана только одна линия разметки полосы движения.
• Всегда включен сигнал поворота для смены полосы движения. Если полосы движения меняются без включенного сигнала поворота, следует управлять рулевым колесом.
• Включена лампа аварийной сигнализации.
• Ширина полосы движения меньше 2,7 м или больше 4,5 м.
• Активированы ESP (система динамической стабилизации) и VSM (система управления стабилизацией транспортного средства).
• При включенной системе или после смены полосы движения двигайтесь посредине полосы движения. В противном случае система не обеспечит функцию поддержки рулевого управления.
• Рулевое управление не поддерживается при быстром вождении и на кривых малого радиуса.
• Рулевое управление не поддерживается при быстрой смене полос движения.
• Рулевое управление не поддерживается при внезапном торможении.

ВНИМАНИЮ ВОДИТЕЛЯ

Водитель должен соблюдать осторожность в нижеследующих ситуациях, когда система не может помочь водителю и может работать ненадлежащим образом.

• Разметку полосы движения не видно из-за снега, дождя, пятен, грязи или других причин.
• Наружная освещенность внезапно изменяется, например, при проезде туннеля.
• Ночью или в туннеле не включены передние фары или слабое освещение.
• Сложно отличить цвет полосы движения от цвета дороги.
• Движение на крутом уклоне или повороте.
• Свет отражается от воды на дороге, например, солнечный свет или осветительные приборы встречных автомобилей.
• Ветровое стекло загрязнено посторонними веществами.
• Датчик не может определить разметку полосы движения вследствие тумана, сильного дождя или снега.
• Высокая температура вокруг внутреннего зеркала заднего вида вследствие воздействия прямых солнечных лучей
• Слишком широкая или узкая полоса движения.
• Линия разметки повреждена или неразличима.
• Тень от разделительной полосы на линии разметки.
• На дороге присутствует отметка, похожая на линию разметки.
• Присутствует граничная структура.
• Расстояние до впереди идущего автомобиля слишком маленькое или автомобиль впереди закрывает линию разметки.
• Автомобиль сильно трясется.
• Количество полос движения увеличивается или уменьшается или разделительные линии имеют сложное пересечение.
• На приборной панели находятся посторонние предметы.
• Движение против солнца.
• Движение под строениями.
• Линий разметки полосы движения больше двух.
• Разметку полосы движения в туннеле трудно отличить вследствие пыли или пятен смазки.
• Разметку полосы движения в туннеле трудно отличить ночью после дождя.
• Разметку полосы движения трудно отличить из-за пыли.